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下面附上一則新聞讓大家了解時事
 

 

 

(中央社記者趙麗妍台中5日電)中捷綠線首列電聯車今天自日本船運抵台中港。北市捷運局副局長余念梓1月初曾率隊前往川崎重工(KHI)進行原型車組裝完成後檢驗及測試,列車2月1日由日本經海上啟航抵台。

負責代為工程施作的北市捷運局表示,台中捷運綠線目前工程進度近7成。電聯車將如期如質地特賣奔馳在軌道上,讓臺中第一條捷運系統為都會區民眾提供便捷的乘車服務。

北市捷運局說明,KHI是一具有高度專業的電聯車製造公司,先後參與台北捷運淡水、新莊、蘆洲、信義及松山等路線電聯車製造。中捷綠線共採購18列電聯車,每列車由2節車廂組成,車廂間設有車間走道連通可供旅客通行,每節車廂長度約22.17公尺、寬度約2.98公尺、高度約3.78公尺,列車總長度約44公尺,載客量約為536人(每節車廂約268人)。

車輛型式採鋼軌鋼輪,車體材質為不銹鋼,營運速度平均35公里/小時,最高營運速度約每小時70公里,採全自動無人駕駛。

車廂外觀以「新芽綻放」,內裝以「清亮、簡輕」為設計概念,車頭呈流線型,優美流暢的線條刻劃出輕快的印象,搭配車窗及綠色飾條,使電聯車更具現代感,充份表現出日本細緻的工業設計;後續運抵臺中捷運綠線北屯機廠,經整備後,將開始進行一系列電聯車功能測試與驗證。

中捷綠線全線長16.7公里,共設置1座地面機廠、16座高架車站、2座地面車站,共計18座車站,沿線經松竹路、北屯路、文心路及建國路,到達高鐵烏日站,穿越大台中6大行政區(烏日區、南區、南屯區、西屯區、北區、北屯區),並與台鐵松竹站、大慶站及烏日站連通轉乘,烏日站區更與台鐵、高鐵形成三鐵轉乘。1060205


 

(中央社記者汪淑芬台北2日電)中央氣象局預報,明天立春,大陸冷氣團減弱,天氣回暖,全台都有陽光。

今天台灣仍受大陸冷氣團影響,氣象局觀測,台南以北及宜蘭清晨低溫約攝氏14、15度,其他地區18度左右,清晨感受寒冷,白天東半部及北台灣雲量多有小雨,較偏涼。

氣象局預報,明天大陸冷氣團減弱,氣溫回升,全台有陽光;北部高溫約21至23度、中部及東部24至26度、南部及東南部25至27度;不過,中南部日溫差大,高低溫約可差9至10度。

氣象局預測,5日起東北季風增強,北部及東北部天氣再轉涼;其他地區天氣變化較小,8日東北季風減弱,北部氣溫再回升。1060202



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